První letadlo bratří WrightůFoto od Davida JamesonaATHRUST COMPravděpodobně, první věc, která vás napadne, je orville aWright, který postavil a pilotoval první letadlo
I když se to stalo před více než sto lety, lidé jsou stále fascinováni obrázky prvního letadla Připojte se k nám, když uctíváme předky moderního létání, a představujeme obrázky prvního aVýzkumu a vývoje Wrightbrothers Když se podíváte na letadlo bratří Wrightů obrázky, pamatujte, že projektování a stavba letadla zabere spoustu času Zde jsou hlavní steourneyhe první Wrightův letoun byl ve skutečnosti kluzák létající na provázku, podobně jako model kiteprove, trávili čas pozorováním ptáků, aby se dozvěděli o tvaru křídla a vztlakuVíce kluzáky byly zkonstruovány po letu a do roku 1902 se rozhodli postavit apowered a
le Il-2 byl stíhač tanků se skvělým bojovým záznamem a více než 36 000 em chyba byla také teterifikovaná a měla mnoho letadel Bf-109 (Messerschmitt), které získávaly kontrolu nad oblohou z a později z USA.
messerschmitt byl jejich nejlepším úsilím v prvních letech války a byl v mnoha ohledech na stejné úrovni jako spitfire, ale protože byly používány především jako doprovod, často byly překonány vyššími výškovými stíhačkami jako Spitfire Existuje spousta letadel z první světové války obrázky těchto a podobných spitfirů Zatímco obloha nad Evropou a Tichomoří byla s desítkami různých leteckých sil nebo sil, výše uvedené fotografie letadel světové války patří k nejoblíbenějším z té doby kvůli jejich vynikajícím bojovým záznamům, letovým schopnostem, rychlosti a palebné síle, tato letadla se stala symbolem úsilí vyvíjené zeměmi, které s nimi létaly Pokud jde o válečná letadla, tato patří k nejčastějším
Obrázky proudového motoruAirbus A380 je největší komerční osobní letadlo s maximální vzletovou hmotností 12 milionů liber, je úžasné, že něco tak velkého tak těžkého může vůbec vzlétnout ze zeměFoto: David JamesonATHRUST COMTak jak přesně létat? Vědecké vysvětlení jako zdvih, váha, tah a tažení
Dnešek jsme se zaměřovali na tah a představovali jsme nízký proudový motor. Pracovali inženýři a vědci-biat neznamená, že tnacant má základní znalosti o tom, jak funguje Při zkoumání obrázků proudového motoru na této stránce zvažte tyto informace Na začátku Každý stroj je ventilátor, který nasává vzduch a poté proudí do kompresoru, což je řada ventilátorů a lopatek v motoru. Úkolem kompresoru je stlačit vzduch – což znamená zvýšit tlak vzduchu o vysokém tlaku. postříkáno palivem a poté zapáleno jiskrou zapálit plamen Plyny a oheň se vyvalí ze zadní trysky proudového motoru Thejet engi
Zpětný pohyb plynů, které se řítí ven, ve skutečnosti tlačí letadlo vpřed Pohyb vpřed je známý jako tah a je jednou ze čtyř nutných sil, které letadlo potřebuje k letu Motor ventilátoruVětšina obrázků proudových motorů, které uvidíte v letadlech, jsou ve skutečnosti motory s turbodmychadlem motor je specifický typ proudového motoru, který se používá na většině moderních letadel
funguje trochu jinak než základní model proudového motoru Zejména generuje tah přes kompresor (jinak známý jako jádro), ale také z tohoto důvodu je turbodmychadlo známé jako proudový motor "dýchající vzduch" Letadla používají turbodmychadlo motor, protože produkuje vysoký tah, ale pracuje s dobrou palivovou účinností Až budete příště v letadle, můžete poděkovat motoru s turbodmychadlem za to, že vás popohnal vpřed
5 největších letadel na světě, první letadlo, které kdy bylo zkonstruováno a úspěšně létalo, byl Wright Flyer. S hmotností 605 liber lidé nevěřili, že něco tak těžkého může skutečně létat. Nicméně, nebo 17. prosince 1903, Orville Wright pilotoval letadlo na 12 -druhý letPokud jde o velké letouny, obrázky rozhodně vyprávějí nejlepší příběh, takže jsme sestavili pět největších světových letadel5 Galaxie C-5- První na našem seznamu obrázků velkých letadel je galaxie C-5, největší plachetnice na světě. Ozbrojené síly USA
unese 840 004 An-124- Pokud máte rádi obrázky velkých letadel, tohle si musíte zamilovat An-124 je těžké dopravní letadlo používané ruskou armádou. Poprvé vzlétlo v roce 1982, je to ruské odpověď na C-5 Galaxy Přestože pojme pouze 88 cestujících, má maximální kapacitu těsně pod 900 000 liber
3 Airbus A380-800 – Pokud se vydáte na cestu se aeroliniemi, můžete být ablrid v jednom z těchto osobních letadel. Vejde se do něj až 853 lidí na dvou palubách a má více než 5 000 čtverečních stop podlahové plochy v kabinách
Letoun Nhes H-4 Herculesis je největší v historii křídel, měří 320 stop Zajímavostí je, že je to vlastně létající boaed během WWll, známý jako Smrkový hřbet a udělal pouze jeden let.
An-225-Přední žebříček obrázků velkých letadel je An-225 nejtěžším letadlem na světě
Nakladač s maximálním vzletem13 se používá k přepravě věcí, jako jsou lokomotivy, 150tunové generátory a windUSTCOM
Airplane RunwayPhoto by david JamesonATHRUSTCOMRWY, jinak známá jako přistávací dráha, je určená oblast, kde se letadla vyhýbají zmatkům a srážkám Když si užíváte fotografie leteckých ranvejí pod dubem a přistávat Jako takové musí být dráhy dobře naplánovány a označeny pečlivě zvažte tato zajímavá fakta Většina ranvejí je pojmenována číslicemi 01 až 36
Číslo odpovídá úhlu vzletové a přistávací dráhy, měřeno ve stupních. Například dráha 09 bude směřovat na 90 stupňů (východně) a dráha 18 bude směřovat na 80 Při prohlížení fotografií přistávacích drah letadel níže uvidíte mnoho značek a
výsledkem byl Wright Flyer - dvouplošník vyrobený ze dřeva Motor byl ušit na míru a dokonce ručně vyřezali vrtule
Lidé byli ohromeni a čekali, až si vyfotí bratra Wrighta 17. prosince 1903 se bratři Wrightové rozhodli otestovat svůj let mimo Kitty Hawk v Severní Karolíně. Větry o rychlosti přes 20 mil za hodinu pomohly dosáhnout rychlosti potřebné pro vzlet a Brzy byl Orville ve vzduchu – první muž na světě úžasné fotografie Teaair jsou jedny z nejoblíbenějších ze všech snímků letadel bratří Wrightů, které dokázaly, že pilotovaný let motorem poháněného letadla byl možný Bratři Wrightové vylepšili letadlo a vytvořili Wright Flyer ll, a za méně než joey byli schopni letět přes pět minut
Early Airplanes Picturesterest in flight je experimentován se všemi druhy létajících přístrojů a letadel Dovolte nám vzít vás na aisusní cestu, protože nabízíme fascinující fotografie starožitného letadla od Davida JamesonaRESCUEBřecký filozof Archytas postavil model ve tvaru ptáka již v roce 400 př. n. l. Záznamy tvrdí, že v té době letělo asi 200 metrů, lidstvo pokračovalo ve zkoumání letu s létajícími zařízeními, jako jsou kitebalony a kluzáky
I když lidé mohli letět, většinou tyto první pokusy byly bezpilotníJean-Marieis byl první člověk, který letěl výše, než byl jeho původní výchozí bod, pomocí kluzáku jménem Albatros Pro ty, kteří mají rádi raná letadla, jsou obrázky Albatrosu stejně cool Jak se jim daří Is Achievedbrothers také začali svůj průzkum letu s kluzáky V roce 1900 to byly modely, se kterými se úspěšně létalo Po několika návrzích nakonec
Wright Flyer byl vyroben ze zakázkově vyrobených vrtulí, spolupracovníci bratří, aby vyrobili kombík pro let, zatímco jiní tvrdí, že provedli první let motorového a řízeného letadla, které je těžší než vzduch Byly to trvalé letmé sekundyPokračování po úspěšném letu bratrů thht Lidé se stali posedlí vzduchemMnoho lidí se rozhodlo je postavit a obrázky těchto raných letadel byly.
Například tato rodina Model H byla sérií létajících člunů biNavy a amerického námořnictva
Fotografie letadel z 1. světové války Bratři Wrightové v roce 1903, letadlo - okamžitá senzace Zatímco mnoho letadel bylo původně stavěno pro zábavu, dávno předtím, než se většina tehdejšího vývoje soustředila na výrobu vojenských letadel, než došlo na letadla z 1. světové války, začaly fotografie letadel objevit se v předválečné době Zatímco mnozí vojenští důstojníci pochybovali o využití letadel z první světové války, obraz jejich bojového potenciálu brzy získal skeptiky. Air CombatPokud jde o letadla z první světové války, obrázky letadel mohou být umístěny v různých zemích
USA, Británie, Francie, Itálie, Rusko a Německo měly první vojenský stíhací letoun vyrobený pro boj vzduch-vzduch byl britský letoun Vickers5 Při prozkoumávání obrázku níže zvažte tato fakta, která platí pro bojový dvouplošník 5 jako dvouplošník je letadlo s dvouvrstvými křídly
FB5 byl vybaven kulometem Lewis, lehkým kulometem, který byl poprvé použit. Pokud jde o World Warit byl ve službě pouze jeden rok Brzy poté, co svět zahlédl britská letadla z první světové války, obrázky německé verze - Fokkecame out Withhis letadlo dokázalo střílet i přes vrtuli, aniž by zasáhlo jeho listy Bomberové podmínky letadel z 1. světové války, obrázky bombardérů jsou také lahůdkou pro milovníky letectví snad nejznámějším bombardérem byl německý gotha G
v této těžké bombě schopné letů na dlouhé vzdálenosti a byla obvykle používána pro svržení bomb na noční Gotha Gv zapojená do bojů od roku 1917 do konce války v roce 1918Theente Powers měl bombardéry, včetně létajících člunů Curtiss Model H (USA ), a britské Vickers vimy
Obrázky z roviny 2. světové války Druhá světová válka bojovala na dvou globálních frontách a více než velká světová mocnost podnítila závody ve zbrojení, které rychle vylepšily technologii používanou v neozbrojených vzdušných bojích
Během téměř deseti let války v Evropě bylo uvedeno do provozu mnoho ikonických a těžce používaných letadel a společnost Pacificeve shromáždila některé z těchto obrázků letadel z 2. světové války, aby vám přesně ukázala, jaká byla v těch letech obloha a jaký dopad mělo letadlo v boji. -51 Mustang (severoamerický) stejně úspěšný jako P-51 Mustang Zavedený pozdní válkou Spojenými státy, Mustang nesl 281 pilotů Ace a vedl thew-190 (Focke-Wulf)
Fw-190 dorazil v roce 1941 a byl to probouzecí caed stíhačky, které v posledních letech vyvíjely bystrý smysl, Otto Kitte si všiml jednoho z nich a byly používány jako bombardéry a stíhačky podobně jako acreSpitfire (Supermarine) spojenecké úsilí v Evropě
Jedno z nejslavnějších letadel v historii, žádná nová sbírka, zatímco Mustang může být spitfirem letadlem, které definovalo obrázky letadel z války 2, by byly kompletní bez tohoto stroje. Nejlepší stíhačky, jaké kdy byly vyrobeny
A6M Zero(Mitsubishi)apans, typická stíhačka, A6M Zero bylo menší a obratnější letadlo než kterékoli americké letadlo té doby.
Byl také na palubě, což mu dávalo takový rozsah, kterému se žádné jiné letadlo nemohlo rovnat, dokud nebyl představen F6F HellcatShturmovik(yushin